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实现自动驾驶并不难，全世界自动驾驶的路子都走偏了！

安全第一是我们人类始终都遵循的原则，也是最基本的生存需求。汽车是一个交通工具也是相比较火车、飞机和轮船最容易出事故的交通工具，这也是买车必买保险的原因。如果搞汽车的自动驾驶，当然要把安全性摆在首位，但是从特斯拉到国内的新能源，在努力研究自动驾驶的道路上都始终达不到较高安全的目标，问题出在哪呢？问题就出在自动驾驶研究的方向错了。

目前全世界的自动驾驶研究都是想让汽车自己具备外界感知能力，从摄像头到红外到激光雷达，可以说满身的眼睛，然而效果始终不好。在当今的科技水平下，机器的感知能力是很有限的，L4甚至L5级非常难以实现之所在。

其实实现自动驾驶最有效的方法并不是让每一辆汽车个体具备完全外界感知能力，而是靠建立一套完善的自动交通系统，系统建立起来后，汽车的自动驾驶迎刃而解。说的简单点就是运用大数据、5G技术实现交通设施的互联互通，汽车由交通中央数据中心控制，车与车之间、车与人之间、车与物之间都可以建立互通感知关系。在此基础上再辅助汽车一定的外界感知，这样可以在实现完全的自动驾驶，并有效避免人为交通事故的发生，而不是单纯靠汽车个体感知判断来规避风险。

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