文/朱昌俊

（作者朱昌俊，荔枝新闻特约评论员，媒体评论员；本文系荔枝新闻客户端、荔枝网独家约稿，转载请注明出处。）

5月16日11时19分许，湖北省恩施州宣恩县珠山镇狮子关景区一载有8人的9座商务车从水上浮桥落水，导致5人死亡。目前，该景区已暂停营业，当地正开展善后事宜及事故调查工作。

(资料图片)

事发地狮子关浮桥算得上是一个网红景点。在各大社交媒体上，至今仍可搜索到大量相关的游客打卡和相关推介视频。视频中，在碧水蓝天间，一辆辆机动车从完全的水上桥面上行驶，水中的涟漪由远及近地向外荡漾，画面显得很有诗意。但这场让人猝不及防的造成5人死亡的悲剧，显然给这个网红景点蒙上了一层巨大的阴影。

网友拍摄的狮子关浮桥视频截图

悲剧的发生到底是司机操作原因，还是景区管理问题，抑或项目本身的安全性存在问题？相关讨论很多。最终的真相到底是什么，只能由相关部门给出权威结论。但综合目前各方的信息来看，有几个细节是明显需要着重关注的。

首先，景区的安全管理规范及应急预案是否到位？据悉，观光车驶上该浮桥时，景区的广播会循环播放：行人禁止上桥，车过浮桥请打开车窗，限速20码，请保持车距。并且，景区内还设置了“浮桥限行七座及以下车辆”的警示牌。但从视频来看，事发商务车辆疑似并没有打开车窗，并且为9座车，实际乘坐8人。那么，这样的车辆被放行，是否本身就是不合规的？景区为何未作出及时干预？

景区内警示牌

从网传视频看，事发后并未见有专业救援人员及时参与现场施救，景区在应急预案准备上，包括专业救援人员和救援设备是否配备到位？并且要注意的一点是，作为一种特殊“路况”，在浮桥上的驾驶要求显然与一般道路会有所区别，不排除一些不具备相关经验的驾驶员可能出现不适，或缺乏对紧急情况的处理经验，从而放大安全隐患。景区在这方面的安全提醒是否做到位，同样值得审视。

浮桥上限速20的标识

其次，该浮桥通行机动车是否合乎安全规范？两个细节存疑。一方面，早在2019年，该浮桥就在当地相关部门的检查中被发现“未经安全鉴定”，因而被责令“立即禁止车辆通行”，并要求限期整改。试问，彼时的整改真的到位了吗？另一方面，浮桥的建设施工方负责人透露，“我们只允许开观光电瓶车，他们（后来）做的有安全评估报告（说）可以开机动车，但要有人管理，速度不能快，而且间距不能近”。从“只允许开观光电瓶车”到“可以开机动车”，相关安全评估到底是谁做的，是否经得起安全规范的审视？如果合乎规范，那么后续的管理责任，包括车速和间距的控制，景区到底是怎么落实的？若只能靠游客“自觉”，恐怕说不过去。

上述疑点的厘清，不仅关乎事件责任的认定，关乎能否给予逝者及其家庭一个公平的交代，也涉及未来景区的后续发展，必须要在全面和科学的调查的基础之上，给出一个权威的结论。

这起看起来不可思议的事故，亦再次警醒社会，出行要把安全放在第一位，一旦安全这块基石发生松动，再好的风景都将成为“浮云”。

近年来，各类富有新奇体验的网红景点层出不穷。但很多也正因为不常见、追求创意，甚至一些景点本就专门主打“刺激”体验，大大增加了安全隐患。这其实给景区的安全保障能力及相关部门的安全监管水平提出了更高的要求。

同时，一个景区走红后，往往与地方的经济发展深度绑定，由此是否存在为了追求经济效益最大化而对安全把关“打折”的情况，也值得所有地方正视。当然，除了景区要把安全保障责任落实到位，游客出游在外也应提高安全意识。尤其是在一些陌生环境之下，多一些谨慎，很有必要。

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